İstanbul’un Ulaşım Altyapısını Rahatlatacak, Yeni Yapılan Projelerin Şehre Uyumlu Olmasını Sağlayacak Yaklaşım Nasıl Olmalı?

•Yeni yapılar, metro, otobüs, tramvay, Marmaray ve metrobüs gibi toplu taşıma hatlarına yakın konumlandırılmalıdır.

•Toplu taşıma durakları ile konut ve ticaret alanları arasında yaya dostu yollar oluşturulmalıdır.

•Büyük projeler, ana arterlere ve çevre yollarına uygun mesafede konumlandırılmalıdır.

•Alternatif yollar ve yan yollar ile trafik sıkışıklığını azaltan çözümler sunulmalıdır.

•Yeni yapılar için yeterli otopark alanı planlanmalı, sokaklara park yükü getirilmemelidir.

•Akıllı otopark sistemleri ve yer altı otoparkları teşvik edilmelidir.

•Bisiklet yolları, yaya kaldırımları ve yeşil yürüyüş yolları şehir planlamasına entegre edilmelidir.

•Bisiklet park alanları oluşturularak sürdürülebilir ulaşım desteklenmelidir.

•Büyük yapı projeleri, sabah ve akşam trafiğini artırmayacak şekilde merkezi olmayan konumlara yayılmalıdır.

•Çalışma, konut ve sosyal alanların dengeli dağıtılmasıyla işe gidiş-geliş yoğunluğu azaltılmalıdır.

•Trafik ışıkları, sinyalizasyon ve yönlendirme sistemleriyle akıllı şehir teknolojileri kullanılmalıdır.

•Toplu taşımaya yönelik mobil uygulamalar ve yönlendirme ekranları entegre edilmelidir.

•Yeni yapılar, eski yerleşim alanlarının dönüşümünü destekleyerek trafik yükünü eşit dağıtmalıdır.

•Dar sokaklı ve yoğun bölgelerde ulaşımı iyileştirecek düzenlemeler yapılmalıdır.

•İş merkezleri ve konut alanları birbirine entegre edilerek günlük ulaşım ihtiyacı azaltılmalıdır.

•Karma kullanımlı (konut+ticaret+ofis) projeler, ulaşım sistemleriyle bütünleşik şekilde planlanmalıdır.

•Yeni projeler, otobüs terminalleri, tren istasyonları ve havaalanları ile kolay erişim sağlayacak konumlarda olmalıdır.

•Transfer merkezleri (aktarma istasyonları) oluşturularak ulaşım süreleri kısaltılmalıdır.

•Elektrikli araç şarj istasyonları ve çevreci ulaşım sistemleri teşvik edilmelidir.

•Gürültü ve hava kirliliğini azaltacak ulaşım planları uygulanmalıdır.